Доставка товаров из Китая: с чего начать

Пошаговое руководство для стартапов от опытного экспедитора

Хотите начать возить товары из Китая и не знаете, с чего начать? Обратимся за советами к Забайкальской таможенно-логистической компании (ЗабТЛК) - одному из старейших игроков рынка доставки в Россию из Китая, которая располагает собственной инфраструктурой на приграничной территории в Забайкальске и уже 15 лет занимается доставкой самых разных грузов самыми разными способами.

Торговля между Россией и Китаем занимает первое место во внешнеэкономической политике нашей страны. Объёмы китайского импорта постоянно растут, и перспективы устремлены только вверх. Многие на этой волне открывают стартапы, ориентированные на закупку китайских товаров.

Чтобы правильно организовать доставку товара из Китая в Россию, нужно пройти определенный путь - не такой быстрый и простой, как хотелось бы. Но он по силам новичкам, если все делать грамотно и доверить доставку профессионалам.

Итак, вы уже знаете, какой товар и у кого хотите приобрести. Как быть с доставкой? Первым делом вам предстоит пройти два очень важных и ответственных этапа - два краеугольных камня, от которых будет выстраиваться вся логистика.

1. Классификация товаров

Она заключается в определении кода ТН ВЭД (товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности) - опорного параметра, от которого зависит ставка таможенной пошлины и список разрешительной документации для предоставления в таможенный орган (сертификаты соответствия, лицензии и т.д.).

Код ТН ВЭД нужно выбрать для каждого товара. Если у вас 200 товаров, то вам нужно определить 200 кодов. Это рутинная работа, которая занимает не одну неделю. Сами вы это будете делать или найдете специалиста, но этот этап нужно пройти обязательно. Для этого необходимо собрать данные: технические характеристики, фотографии, стоимость, вес и другие параметры. Специалисты согласно Гармонизированной системе описания и кодирования товаров (ГС ВТО) определят код ТН ВЭД безошибочно. Расценки на рынке за такую услугу - от 500 до 1500 рублей за классификацию одного товара. ЗабТЛК помогает в такой работе в порядке консультации.

2. Таможенная логистика

Когда мы уже знаем все коды ТН ВЭД на свои товары, то переходим к этому, самому главному и ответственному этапу - своего рода барьеру, который нужно преодолеть законным путем. Согласно коду ТН ВЭД можно определить, какие требования предъявляются к товару таможенным законодательством, и рассчитать размер таможенных платежей, которые придется заплатить.

Таможенная ставка. Для большинства товаров из Китая ставка таможенной пошлины составляет от 5% до 20% от стоимости товара, включая стоимость транспортировки и страховки.

На данном этапе также выясняется, является ли торговая марка интеллектуальной собственностью или нет. Если является, то для перемещения товара необходимо разрешение правообладателя.

Ещё необходимо оформить разрешительный документ на товар, которым, как правило, является декларация о соответствии товара. Впоследствии покупатель будет вправе потребовать у вас этот документ, а вы обязаны будете его предъявить. Если у продавца нет такой декларации, это свидетельство того, что товар был перемещен путем карго, то есть не прошел через проверку и необходимую процедуру безопасности.

Миновав два первых, основополагающих этапа, вы сделали главное. Теперь специалистам не составит труда выстроить логистическую цепочку. На что обращаем внимание?

1. Какой у вас договор поставки?

Исходя из условий договора поставки, который вы заключите с продавцом, будет рассчитываться вариант доставки.

Возможно два основных варианта. Первый: китайский продавец собственными силами доставляет груз до пункта назначения на границе в России, а следом уже логистику берет на себя покупатель (точнее, его партнёр по доставке). На покупателя ложится таможенное оформление, которое китайцы не могут выполнять, и разгрузка. Второй вариант - доставка от склада производителя в Китае до конечного пункта в России силами одной компании. ЗабТЛК работает с любыми вариантами доставки.

2. Тарифы на транспортировку

Чтобы сделать расчет стоимости доставки, нужно обязательно пройти через классификацию товара и определить требования таможенного российского законодательства к порядку перемещения этих грузов. Ставка на доставку рассчитывается исходя из кода ТН ВЭД по актуальному курсу валюты.

Будьте готовы к тому, что расчет будет действителен примерно в течение недели. Все из-за нестабильности ставок в современных реалиях международных отношений. Если до пандемии ставка могла держаться на одном уровне до полугода, то сейчас она меняется постоянно. Влияют разные факторы.

На ставках могут отражаться разного рода внутренние процессы в Китае - от промышленно-экономических до политических. Произошел всплеск производства - выросло количество товара в перевозке, транспорта мало, цены идут вверх. И наоборот, произошел спад производства из-за затопления промзоны или пожара - доставка дешевеет.

Не забываем про сезонные колебания. Например, в период предновогоднего ажиотажа логистическое звено Маньчжурия - Забайкальск становится высоко загруженным и сразу вырастает в цене.

Конечно, санкции, введённые в отношении России и её партнёров, тоже влияют на ценообразование и колебание ставок.

Навигационные пломбы. С 2025 года для ввоза (вывоза) в Россию многих категорий товаров стали обязательны электронные навигационные пломбы - устройства, устанавливаемые на двери контейнера или транспортного средства и фиксирующие факт вскрытия. Это коснулось электроники, одежды, обуви, алкоголя, табака. Нововведение привело к удорожанию доставки товаров из Китая на 17 тысяч рублей. Столько стоит пломба, и устанавливать её необходимо на каждое грузоотправление. Расходы на пломбу перевозчик включает в тариф, и они ложатся на конечного потребителя.

3. Выбор транспорта

Экспедитор рассчитает варианты доставки разными видами транспорта: авиационным, морским, железнодорожным, автомобильным. В стандартных случаях расчет делается в течение одного дня. Вы выберете вариант, который вам больше понравится. По стоимости, срокам, рискам.

Авиадоставка – это быстро, но очень дорого. Малый и средний бизнес ей почти не пользуется. Подходит для срочных и ценных грузов.

Морская доставка можете быть дешёвой, но это самый долгий вариант. Связать свою логистику с ней имеет смысл тем, кто находится рядом с морским портом и не привязан к жёстким срокам. Обычно по воде доставляют большие партии при регулярных закупках. Морской транспорт зависим от погоды, сезона (нехватка контейнеров в осенний пик), может неделями стоять в рейде в ожидании возможности пришвартоваться.

Альтернатив остаётся немного - сухопутная доставка. В случае импорта из Китая чаще всего используется именно она. Сухопутные грузоперевозки представлены двумя видами транспорта: железнодорожным, который дешевле, но дольше, и автомобильным, который дороже, но быстрее.

Что выбрать - железнодорожную или автомобильную доставку? Совет новичкам: обратитесь в ЗабТЛК. Они быстро сделают расчет обоих вариантов, и вы определитесь.

Опытные заказчики, как правило, сразу просят доставку автомобильным транспортом, поскольку перевозка по железной дороге бывает более хлопотной, при ней сложнее происходит раскредитация груза.

В ряде случаев выгоднее комбинировать разные виды транспорта, то есть использовать интермодальные перевозки. Так можно добиться оптимального баланса между стоимостью, скоростью и надежностью.

В любом случае необходимо садиться и считать, какой вариант выгоднее и удобнее. Выбор зависит от объема партии, требований к перевозке грузов, месторасположения заказчика и сопутствующих транспортных путей, сезона и загруженности транспортно-логистической инфраструктуры и т.д.

4. Выбор маршрута

Забайкальск находится на приграничной территории с Китаем. Ввозить груз из Китая в Россию через Забайкальск удобно для любой географии нашей страны.

Например, у ЗабТЛК есть опыт доставки грузов из Китая в Санкт-Петербург через порт, поставки плодово-овощной продукции в Москву и Екатеринбург, разворачивания маршрутов на Дальний Восток и в самые разные уголки нашей страны.

В ряде случаев товар из Китая удобнее и выгоднее везти с перегрузом в Забайкальске. У ЗабТЛК имеется для этого собственный склад и вся необходимая инфраструктура, причем вблизи с железнодорожной станцией. Такой вариант может подразумевать как доставку одним видом транспорта (чаще автомобильным), так и разными (товар довозится железной дорогой и перекидывается на автомобильный или наоборот).

Для стартапов обычно актуальна закупка небольших партий товаров. Для доставки таких грузов выгоднее использовать сборные грузоперевозки - вариант, когда контейнер загружается грузами разных отправителей, что выходит для покупателя дешевле. Впрочем, ЗабТЛК занимается доставкой грузов разных объёмов и разной сложности.

Чтобы грамотно организовать первую доставку из Китая и избежать дорогих ошибок, обращайтесь к надёжному оператору с реальным опытом, реальными возможностями и знанием законодательства и рынка.